SEGURO OBLIGATORIO PARA TRANSPORTE MARÍTIMO Y FLUVIAL

RÉGIMEN APLICABLE AL TRANSPORTE MARÍTIMO

ÁMBITO DE APLICACIÓN

Decreto Único Reglamentario del sector Transporte (antes art. 1 del Decreto 804 de 2001)

[3–0865] Art. 2.2.3.1.1. Ambito de aplicación. El presente decreto regula la actividad del transporte marítimo en Colombia, sin perjuicio de lo establecido en las disposiciones nacionales y los tratados, convenios, acuerdos y prácticas internacionales celebrados o acogidos por Colombia.

HABILITACIÓN Y PERMISO DE OPERACIÓN

Decreto Único Reglamentario del sector Transporte (antes art. 4 del Decreto 804 de 2001)

[3–0866] Art. 2.2.3.1.4. Principios generales. El servicio público de transporte marítimo se prestará bajo los principios de eficacia, igualdad, continuidad y seguridad.

El servicio público de transporte marítimo internacional de carga general se prestará por empresas colombianas y extranjeras legalmente constituidas conforme a las normas vigentes del país de origen, habilitadas y con permiso de operación.

Las empresas colombianas que presten servicio público de transporte marítimo internacional de carga a granel deberán estar habilitadas y con permiso de operación.

El servicio público de transporte marítimo de cabotaje se prestará por empresas colombianas, constituidas conforme a las disposiciones nacionales, debidamente habilitadas y con permiso de operación, utilizando naves de bandera colombiana, sin perjuicio de lo establecido en el presente decreto.

TRÁMITES ANTE LA DIRECCIÓN GENERAL MARÍTIMA – DIMAR

Decreto Único Reglamentario del sector Transporte (antes art. 6 del Decreto 804 de 2001)

[3–0867] Art. 2.2.3.1.1.2. Competencia. Corresponde a la Dirección General Marítima, Dimar, habilitar y expedir el permiso de operación, en un solo acto administrativo, a las empresas interesadas en prestar el servicio público de transporte marítimo internacional o de cabotaje, habilitar al transportador no operador de naves y expedir autorización especial de operación a las empresas de servicio privado de transporte marítimo y a las empresas propietarias de una sola nave cuyo tonelaje no ex ceda de 50 TRB.

Para este último evento, Dimar fijará por resolución, los requisitos que debe cumplir la empresa para obtener la autorización.

Parágrafo. La superintendencia de Puertos y Transporte deberá velar por el cumplimiento y observancia de las disposiciones contenidas en Decreto 3466 de 1982, estatuto de protección al consumidor.

LEGISLACIÓN APLICABLE

Decreto Único Reglamentario del sector Transporte (antes art. 7 del Decreto 804 de 2001)

[3–0868] Art. 2.2.3.1.2.1. Régimen. La habilitación y permiso de operación para prestar el servicio público de transporte marítimo, se regirá por el presente decreto y por las normas pertinentes del Código de Comercio Colombiano, el Decreto-ley 2324 de 1984, las Leyes 105 de 1993 y 336 de 1996, el Decreto 101 de 2000 sus disposiciones reglamentarias y las que las modifiquen o adicionen.

REQUISITOS PARA LA HABILITACIÓN Y EL PERMISO DE OPERACIÓN

Decreto Único Reglamentario del sector Transporte (antes art 11 del Decreto 804 de 2001)

[3–0869] Art. 2.2.3.1.2.5. Requisitos para habilitación y permiso de operación. La empresa interesada en prestar servido público de transporte marítimo así como los transportadores no operadores de naves, deberán cumplir con los requisitos que a continuación se relacionan:

(…)

Presentar copia de la póliza de accidentes acuáticos para el transporte de pasajeros y/o turistas.

Parágrafo 1o. Modificado por el Decreto 1342 de 2002, art. 1.- La empresa que pretenda prestar servicio ocasional de transporte marítimo internacional desde o hacia puertos colombianos, deberá obtener autorización previa de Dimar por cada viaje, cumpliendo para ello con los requisitos y procedimientos establecidos en el capítulo II, del título IV del Decreto 804 de 2001, lo que equivale a un permiso de operación y habilitación.

(…)

[3–0870 a 3–0871] RESERVADOS

REQUISITOS PARA REGISTRO PROVISIONAL DE NAVES Y ARTEFACTOS NAVALES DEDICADAS AL TRANSPORTE MARÍTIMO

Ley 730 de 2001, modificado por el artículo 68 del Decreto 2106 de 2019

NOTA DE FASECOLDA. El presente artículo incluye los requisitos para el registro y abanderamiento de naves y artefactos navales dedicados al transporte marítimo y a la pesca comercial y/o industrial.

[3–0872] Art. 18. Documentos para el registro y expedición de matrícula provisional de naves y artefactos navales. La solicitud de que trata el artículo anterior deberá ir acompañada de la siguiente documentación en medio físico o digital:

(…)

d) Seguro de responsabilidad civil extracontractual que ampare el riesgo de contaminación súbita a favor de terceros afectados, por la suma previamente fijada por la Dirección General Marítima – Ministerio de Defensa Nacional, según la clase, el porte, y el servicio al cual se destinará la nave o artefacto naval. El mencionado seguro podrá ser contratado con compañías aseguradoras colombianas o extranjeras o Clubes de Protección e Indemnización -P & I- que ofrezcan dichas coberturas;

(…)

Parágrafo 1°. El requisito del literal d) no es aplicable a las naves de recreo o deportivas que no desarrollen actividades comerciales. La Dirección General Marítima (Dimar) hará la verificación de carencia e informes por tráfico de estupefacientes relacionada con comportamientos referidos a delitos de tráfico de estupefacientes y conexos, lavado de activos, testaferrato y enriquecimiento ilícito, así como frente a procesos de extinción del derecho de dominio.

REQUISITOS PARA REGISTRO DEFINITIVO DE NAVES Y ARTEFACTOS NAVALES DEDICADAS AL TRANSPORTE MARÍTIMO

Ley 730 de 2001, modificada por el artículo 70 del Decreto 2106 de 2019

[3–0873] Art. 20. Requisitos para el registro y expedición de matrícula definitiva de naves y artefactos navales. Los propietarios y/o armadores o sus representantes, directamente o por conducto de apoderado, presentarán de manera presencial o electrónica solicitud de registro a la Capitanía de Puerto o a la Dirección General Marítima los siguientes documentos, si no han sido aportados anteriormente:

(…)

c) Seguro de responsabilidad civil extracontractual que ampare el riesgo de contaminación súbita a favor de terceros afectados, por la suma previamente fijada por la Dirección General Marítima Ministerio de Defensa Nacional, según la clase, el porte, y el servicio al cual se destinará la nave o artefacto naval. El mencionado seguro podrá ser contratado con compañías aseguradoras colombianas o extranjeras o Clubes de Protección e Indemnización -P & I- que ofrezcan dichas coberturas;

(…)

Parágrafo. El requisito señalado en el literal c) no será aplicable a las naves de recreo o deportivas que desarrollen actividades no comerciales. La Dirección General Marítima (Dimar) hará la verificación de carencia e informes por tráfico de estupefacientes relacionada con comportamientos referidos a delitos de tráfico de estupefacientes y conexos, lavado de activos, testaferrato y enriquecimiento ilícito, así como frente a procesos de extinción del derecho de dominio

[3–0874 a 3–0875] RESERVADOS

COMPRA DE NAVE EXTRANJERA EN ARRENDAMIENTO FINANCIERO

Decreto Único Reglamentario del sector Transporte (antes art. 12 del Decreto 804 de 2001)

[3–0876] Art. 2.2.3.1.2.6. Asimilación de nave o artefacto naval de bandera extranjera en arrendamiento financiero. Cuando la empresa colombiana pacte en el contrato de arrendamiento financiero la compra obligatoria de la nave o artefacto naval dentro de los siete (7) años siguientes a su celebración, se podrá asimilar para todos los efectos a la bandera colombiana, previo cumplimiento de las siguientes condiciones:

(…)

Presentar póliza de cumplimiento por un monto equivalente al 3% del valor comercial de la nave o artefacto naval referido a la fecha de celebración del contrato o entrega de la nave o del valor que fuere más alto, para responder por el incumplimiento de la compra de la nave o artefacto naval y su matrícula a bandera colombiana. Dicho monto se aplicará por cada año o proporcionalmente por cada día de explotación de la nave o artefacto naval. Las causales de exoneración son las establecidas por la ley.

La póliza debe constituirse a favor de la Nación Colombiana-Ministerio de Defensa Nacional- Dirección General Marítima-DIMAR, la cual se debe mantener vigente durante el tiempo que dure el contrato.

(…)

OBJECIÓN A FLETAMENTOS Y ARRENDAMIENTOS DE NAVES

Decreto Único Reglamentario del sector Transporte (antes art. 30 del Decreto 804 de 2001)

[3–0877] Art. 2.2.3.1.4.6. Dentro del término establecido en el parágrafo 2° del artículo 29 del presente decreto, DIMAR podrá objetar los fletamentos o arrendamientos de naves, de oficio o a petición de parte, cuando se presenten anomalías originadas por alguna de las circunstancias relacionadas a continuación:

(…)

Cuando la garantía para responder por riesgos de contaminación y el certificado Internacional de Prevención de la Contaminación por Hidrocarburos (IOPP) no estén vigentes.

El incumplimiento de las disposiciones sobre arrendamiento o fletamento de naves o artefactos navales, dará lugar a la aplicación de las sanciones establecidas en la Ley 336 de 1996 o las normas que la modifiquen o adicionen.

[3–0878 a 3–0879] RESERVADOS

RÉGIMEN APLICABLE AL TRANSPORTE FLUVIAL

Decreto Único Reglamentario del sector Transporte (antes art. 1 del Decreto 3112 de 1997)

[3–0880] Art. 2.2.3.2.1 Ambito de aplicación. Las disposiciones contenidas en el presente decreto se aplicarán al servicio público de transporte fluvial, de acuerdo con lo establecido en la Ley 336 de 1996.

CLASES DE TRANSPORTE FLUVIAL

Decreto Único Reglamentario del sector Transporte (antes art. 12 del Decreto 3112 de 1997)

[3–0880–01] Art. 2.2.3.2.2.1. Clasificación. Por su destinación y servicio, las empresas de transporte fluvial se clasifican en:

De pasajeros
De carga
Mixta
De turismo
De servicios especiales

(…)

HABILITACIÓN

Decreto Único Reglamentario del sector Transporte (antes art. 22 del Decreto 3112 de 1997)

[3–0881] Art. 2.2.3.2.3.1. De la habilitación. La habilitación es la autorización expedida por la Dirección General de Transporte Fluvial para la prestación del servicio público de transporte fluvial.

OBLIGACIONES DE EMPRESAS TRANSPORTADORAS

Decreto Único Reglamentario del sector Transporte (antes art. 27 del Decreto 3112 de 1997)

[3–0881–01] Art. 2.2.3.2.3.6. Son obligaciones de las empresas de transporte fluvial:

(…)

Presentar copia de la póliza o pólizas de seguro a que se refiere el capítulo III del presente título.

(…)

CONSTITUCIÓN DE PÓLIZAS

Decreto Único Reglamentario del sector Transporte (antes art. 28 del Decreto 3112 de 1997)

[3–0882] Art. 2.2.3.2.4.1. Las empresas de transporte fluvial están obligadas a tomar las siguientes coberturas de seguros:

Cobertura de responsabilidad civil contractual por daños a los pasajeros o a la carga.
Cobertura de responsabilidad civil extracontractual por daños derivados de la actividad de transporte fluvial.
Cobertura de responsabilidad civil por contaminación a las vías fluviales.

El Ministerio de Transporte establecerá mediante resolución las cuantías mínimas que deberán cubrir las pólizas de seguros a que se refiere el presente artículo.

FACULTAD DE INSPECCIÓN POR PARTE DE ASEGURADORAS

Decreto Único Reglamentario del sector Transporte (antes art. 29 del Decreto 3112 de 1997)

[3–0882–01] Art. 2.2.3.2.4.2. Las compañías de seguros debidamente acreditadas en Colombia, al expedir las pólizas correspondientes y durante la vigencia de las mismas, podrán efectuar las inspecciones que estimen necesarias a las empresas, así como inspecciones técnicas a sus embarcaciones para comprobar su estado de navegabiliadad.

PERMISO DE OPERACIÓN

Decreto Único Reglamentario del sector Transporte (antes art. 36 del Decreto 3112 de 1997)

[3–0883] Art. 2.2.3.2.6.1. Permiso de operación. Las empresas nacionales y extranjeras, de servicio público o privado, que pretendan prestar servicio de transporte fluvial, deben obtener previamente un permiso de operación expedido por el Ministerio de Transporte – Dirección General de Transporte Fluvial –, el cual es intransferible a cualquier título, a excepción de los derechos sucesorales conforme a lo establecido en la Ley 336 de 1996, y obliga a sus beneficiarios a cumplir lo autorizado bajo las condiciones en él establecidas.

Para obtener el permiso de operación el interesado, directamente o a través de su representante, deberá presentar al Ministerio de Transporte – Dirección General de Transporte–, previamente a la iniciación del servicio, la solicitud correspondiente de acuerdo con la naturaleza del servicio que pretenda prestar y cumpliendo con los requisitos señalados en este título.

TRANSPORTE DE PASAJEROS

Decreto 3112 de 1997

[3–0883–01] Art. 43. Requisitos para servicio público. Para obtener permiso de operación para prestar servicios de transporte fluvial público de pasajeros, carga o mixto, el interesado deberá cumplir con los siguientes requisitos:

(…)

Si el servicio incluye transporte de pasajeros el solicitante debe presentar copia de la inspección practicada a la embarcación por la autoridad fluvial respectiva en la que se determine:

(…)

Copia de las pólizas de seguros, establecidas en el capítulo III del Título III del presente decreto.